DÉTAILS DU MOTEUR

Grâce à l’utilisation de technologies de pointe avec lesquelles Suzuki a ouvert la voie cette dernière décennie, le 115A présente une consommation très réduite en carburant sans pour autant sacrifier son niveau de performances.

Le 115A incorpore le système Suzuki Lean Burn qui lui permet de fonctionner avec un mélange plus pauvre et plus efficace en consommation, sans réduire pour autant sa puissance.

Ce moteur est également équipé d’une sonde O2 qui a pour but de réduire les émissions pour un respect toujours accru de l’environnement.

MOTORISATION

Type 4 Temps
Nombre de cylindres 4
Cylindrée - cm3 2 045
Type de moteurs Double arbre à cames en tête, 16 soupapes
Système d'alimentation essence Injection électronique séquentielle multipoint
Système d'allumage Entièrement transistorisé
Système Suzuki LEAN BURN CONTROL Oui
Alésage x Course - mm 88 x 88
Puissance maximale - kW (ch) 84.6 (115)
Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : 5 000 - 6 000
Alternateur 12V/40A
Démarrage Électrique
Capacité réservoir de carburant - litres
Capacité d'huile - Litre 5.5

AUTRES

Direction À distance
Montage moteur Amortissement souple
Inclinaison et relevage électrique
Rapport de réduction 2,59:1
Inversion de marche Avant/Neutre/Arrière
Échappement A travers le moyeu d'hélice
Choix hélice aluminum - pouce 15-25 (R/R)
Choix hélice Inox - pouce 17-23 (C/R)

INFORMATIONS